باحثون صينيون يطورون تكنولوجيا لإنتاج الفحم الحيوي من النفايات الزراعية
أمانة الرياض تصدر الدليل الاسترشادي للمطور والمستثمر العقاري بمدينة الرياض
سلمان للإغاثة يمد الأسر الأكثر احتياجًا في وسط وجنوب قطاع غزة بـ (25) ألف وجبة غذائية
عسير سيدة الضباب.. رحلة صيفية عبر الطرق إلى قلب الجبال والوديان
ولي العهد ورئيس وزراء كندا يشهدان مراسم تبادل عدد من مذكرات التفاهم الثنائية
البرلمان الأوروبي يُصادق على تمديد مراقبة المحادثات لكشف الاستغلال الجنسي للأطفال
مطار أبها الدولي يحصد المركز الأول عالميًا في فئته ضمن التزام مواعيد الرحلات
وزير الاستثمار: المملكة تفتح آفاقاً واسعة أمام الشركات الكندية في الذكاء الاصطناعي والتعدين والطيران
مسؤول أمريكي: التصعيد مع إيران قد يستمر يومًا أو حتى شهر
الاتحاد الأوروبي يقترح تجميد الأصول وحظر السفر لمكافحة تهريب المهاجرين
-
36°
المواطن – الرياض
أكد مدير عام العلاقات العامة والإعلام، المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني، عبدالله الخريف، أن ما نُشِر بشأن تصنيف مطار الملك عبدالعزيز، لم يكن مستنداً إلى معلومات رسمية أو مدعوماً بالإحصائيات.
وقال متحدث الطيران المدني، عبر حسابه على “تويتر”، إن التصنيف اعتمد على ما نُشِر في مدونة شخصية، عن تجربة النوم بالمطارات، وتحول لتقييم عام، ولم توضح فيها الإحصائيات.
وأضاف أن الموقع بالأصل، كان مدونة شخصية لصاحبتها، للحديث عن تجربة النوم بالمطارات، ثم تحولت لتقييم عام، ولم توضح فيها الإحصائيات، والآلية المستخدمة للتقييم.
وأشار إلى أن وجود آلية واضحة للقياس والتقييم، يكون مفيداً لأخذ النتائج بشكل دقيق، ولكن الموقع ذاته يتيح التصويت الآن لعام ٢٠١٧، الذي لم يأتِ بعد!.
وأضاف في سلسلة تغريدات متتالية، أن المطار الحالي، عمره ٣ عقود، وتجاوز طاقته الاستيعابية، فالصالة الجنوبية صممت لتستوعب ٦ مليون، حالياً، تستقبل ١٧ مليوناً، لهذا جاءت الحاجة للمطار الجديد.
ولفت إلى أنه خلال الأسابيع القادمة، سيكون هناك زيارة للمطارات الدولية، من قِبل شركات متخصصة في تقييم المطارات، وشركات الطيران؛ مثل “سكاي تراكس”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب